Принцип работы нейтральной передачи на механической трансмиссии понятен любому автолюбителю, но на автоматической КПП она задействуется крайне редко и исключительно в определенных ситуациях. Портал naavtotrasse.ru рассказал, как и когда можно использовать режим N в автоматической трансмиссии, чтобы не причинить вред коробке.
Нейтральная передача не используется, если автомобиль останавливается на короткое время. Если постоянно переходить в данный режим езды, то из-за регулярных переключений между передачами ресурс трансмиссии снижается. Эксперты указывают на то, в режиме D исправная трансмиссия не подвергается перегрузке во время краткосрочных остановок автомобиля.
В случае, когда автомобиль ожидает начала движения перед закрытым ж/д переездом либо в пробке, лучше перевести селектор в режим P. Тогда колеса будут заблокированы и не понадобится использовать ручной тормоз, который потребуется задействовать при работе трансмиссии в режиме N.
Нет необходимости переходить в нейтральный режим при движении на скорости. В таком случае элементы трансмиссии не будут получать должный объем жидкости из-за остановки работы масляного насоса. Основное назначение режима N в автоматической трансмиссии – буксировка автомобиля на скорости до 30 км/ч (фото: ru.freepik.com).
