Сроки технического обслуживания и ремонта китайских моделей в частных СТО увеличатся, сообщает ura.news. Это произойдет, если в ближайшее время они не получат доступ к базе запасных частей. Такую информацию озвучил Илья Плисов, представляющий Союз Автосервисов. Также на это указали в сети СТО Fit Service. Последняя насчитывает более трех сотен сервисов.
На сегодняшний день пользоваться каталогами разрешено исключительно авторизованным дилерам. А они работают только со своими клиентами. Компании из Китая не стремятся увеличивать число иностранных пользователей фирменного ПО. Это вызвано отдельными нюансами ведения бизнеса в стране. Так прокомментировал ситуацию Петр Шкуматов, представитель общественного совета при Главном управлении МВД в российской столице.
Сегодня с аналогичной проблемой столкнулись все независимые станции техобслуживания. По данным «Контур.Фокус», таких организаций в России насчитывается более 108 тыс. Эксперты уверены, что китайский автопром все же пойдет навстречу и обеспечит доступ к базам фирменных автодеталей. Между тем, в настоящее время склады с запчастями наполнены только на треть. Ключевая причина – перегруженность ж/д путей.
