Уже на протяжении нескольких недель в сети гуляет множество историй, окутанных слухами, касательно смены локации производственных линий Lada Vesta. Недавно информация о перемещении производства модели из Ижевска в Тольятти нашла официальное подтверждение. Как сообщает портал 32cars.ru, глава АвтоВАЗа Максим Соколов лично прокомментировал ситуацию.
Дело в том, что производственные мощности Ижевского филиала рассчитаны на производство 32 000 автомобилей в час, а с конвейера в Тольятти, за аналогичный промежуток времени, может сходить 60 000 экземпляров. Ориентировочно, модель поставят на линию B0, где ранее базировался цех по выпуску Largus и XRAY. Весь цикл подготовительных работ планируют завершить к началу весны следующего года. Увеличение объемов непосредственно связано с прогнозами маркетологов на резкий скачок повышения спроса, вызванный реструктуризацией отечественного рынка.
Также директор Волжского автомобильного завода официально заявил о налаживании выпуска в Ижевске чисто электрической модификации e-Largus. Электрокар предстанет перед аудиторией в виде универсала и фургона. Внешне новинки будут отличаться синеватым кузовным декором в фирменной X-образной схеме передней части, где на смену радиаторной решетки придет глухая панель. Логотип Волжского бренда также окрасят в синеватый оттенок. На фургоне этот цвет также будет дублироваться в корпусах зеркал заднего вида и боковых полосах в задней части кузова.
В настоящий момент точные технические характеристики электрических версий пока не озвучиваются. Вероятно, модели получат единственный электромотор на передней оси. При этом уже известно, что литий-ионной батареи будет достаточно, чтобы на полном заряде одолеть путь в 250 км. Также в столице Удмуртии продолжат выпускать комплектующие детали для Лада Веста.
