На данный момент для наших соотечественников картина выглядит вполне конкретно: с конвейера Belgee в РФ приходят три разные модели, закрывающие самые популярные запросы. В дилерских центрах марки представлены компактный городской кроссовер X50+, более крупный кроссовер X70, а также седан S50, рассчитанный на повседневную эксплуатацию. Иными словами, бренд не пытается делать ставку на одну-единственную машину, а собирает линейку так, чтобы у покупателя был выбор по кузову и габаритам.
При этом параллельно с продажами компания продолжает «приземлять» производство комплектующих на ближайших площадках. Так, в мае 2026 года на предприятии стартовали работы по возведению цеха штамповки. В перечень будущей продукции включены уже не мелкие детали, а крупные элементы кузова: двери спереди и сзади, боковые панели, крылья, крышка багажного отделения, капот и даже крыша. Подобные шаги обычно предпринимают тогда, когда производитель нацелен надолго закрепиться в регионе и снизить зависимость от поставок извне. Кроме этого, ранее Belgee и его партнерские заводы в Беларуси и России уже расширили список локально выпускаемых компонентов.
- аккумуляторные батареи;
- стекла;
- элементы шумоизоляции;
- органайзер для инструментов;
- штатные устройства вызова экстренных служб;
- передние и задние бамперы;
- колесные диски и шины.
Курс на собственную электронику: кто и что будет делать
На фоне механической локализации не менее важным выглядит и цифровое направление. СЗАО «БЕЛДЖИ» заключило соглашение о совместной работе с холдингом «Горизонт», известным по выпуску потребительской электроники. Суть договоренности сводится к тому, чтобы выстроить кооперацию по локализации автомобильных мультимедийных систем для бренда Belgee. Как уточняет пресс-служба Belgee в России, первопроходцем в этом проекте станет компактный кроссовер X50+.
Стоит напомнить, что X50+ появился у российских дилеров в апреле текущего года и занял место модели X50, которая к этому моменту уже покинула рынок. Именно на «плюсовую» версию решено первым делом примерить обновленную электронику отечественной сборки. На мощностях «Горизонта» в ближайшее время планируют организовать изготовление ключевых элементов цифровой архитектуры автомобиля: панелей приборов, дисплеев мультимедийного комплекса и блоков управления. Однако важно понимать, что речь идет не о разовой партии: полноценный серийный выпуск этих компонентов намечен на начало 2027 года.
В итоге получается достаточно логичная цепочка. Пока одни подразделения занимаются «железом» и кузовными деталями, другие готовят основу для современной начинки салона. А для покупателя это, в перспективе, означает не только расширение локального производства, но и появление на массовых моделях более привычных и доступных в обслуживании решений по электронике.
