На тесты выехал новый BMW M5 2024: рассекречены салон и моторная гамма спортивного седана

| | Запись перемещена в архив

На портале CenyAvto были опубликованы «шпионские» фотографии обновленного седана BMW M5 2024, сделанные во время тестовых испытаний автомобиля. Как сообщается, модель будет представлена в следующем году. При этом точная дата пока не называется. Стоит отметить, что несмотря на то, что тестовый автомобиль покрыт камуфляжем, опубликованные фото в полной мере раскрывают как внешний вид новинки, так и содержание ее салона.

С точки зрения внешнего вида, на лицевой стороне решетка радиатора, благодаря резким очертаниям, приобрела более агрессивный вид. При этом она сохранила семейный стиль исполнения. Зауженные светодиодные фары усиливают суровое выражение передней части. Сбоку BMW M5 выглядит подчеркнуто спортивно. Каплевидная линия крыши заканчивается аккуратным спойлером в виде «утиного хвоста» на крышке багажника. Легкосплавные колесные диски с тонкими спицами, низкопрофильные шины и крупные тормозные суппорта выдают взрывной характер немецкого седана. На левом переднем крыле разместился порт для зарядки, что говорит о наличии подключаемого гибрида. Корма выглядит несколько рельефно, а задние фары по форме и наполнению стилистически перекликаются с лицевой световой группой. Выхлопная система получила двойную конструкцию в виде по четырех круглых хромированных патрубков, выведенных по обеим сторонам бампера.

Салон новинки радикально отличается от текущей версии. На центральной консоли просматривается вытянутый по горизонтали большой ЖК-экран, объединяющий приборную панель и систему мультимедиа. Установлен новый D-образный многофункциональный руль с более тонкими спицами и кожаной обшивкой с грубой прострочкой. Изменилась и форма центрального тоннеля.

Тестируемый автомобиль оснащен подключаемой гибридной системой PHEV, которая уже используется на BMW XM. Ее основу составляет 4.4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, работу которого дополняет электромотор. Совокупная мощность системы равна 644 л.с., а максимальный крутящий момент — 799 Н*м. Литий-ионная аккумуляторная батарея позволяет проехать до 48 км на чистой электрической тяге.