В России назрела необходимость полностью изменить подход к расчёту стоимости ремонта по полисам ОСАГО. Сейчас страховые компании ориентируются на устаревшую единую методику, которая использует средние цены на запчасти, сильно отличающиеся от реальных рыночных.
Как объяснил вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко, страховщики требуют от партнёрских СТО скидок, а выделяемых по методике средств попросту не хватает на покупку оригинальных запчастей. В итоге сервис предлагает владельцу машины доплатить разницу, тот отказывается, и ремонт встаёт.
Ситуация усугубляется проблемами с поставками и ростом цен. Страховщики, заранее зная, что не уложатся в законные 30 дней на ремонт, всё чаще предлагают клиентам денежную выплату, которая учитывает износ автомобиля и может быть вдвое ниже реальной стоимости восстановления. (фото: АвтоВАЗ)
