Многие современные авто вместо привычного “ручника” комплектуются электронным стояночным тормозом. Портал naavtotrasse.ru, ссылаясь на представителя ГАИ, рассказал о различиях между устройствами и о том, можно ли пользоваться электронным механизмом в момент движения.
Принцип работы данной системы состоит в активации работы тормозных колодок после нажатия клавиши. При этом, система не занимает места в салоне, а сам электронный “ручник” работает в паре с функцией AutoHold, что повышает безопасность автомобиля.
Механический “ручник” позволяет плавно остановить машину при выходе из строя тормозной системы. В случае с электронным — дело обстоит иначе. Система будет блокировать колеса при длительном нажатии на кнопку, что может привести к заносу автомобиля, поэтому использовать механизм нужно лишь в экстренной ситуации (фото: ru.freepik.com).
