Спортивный компакт вышел на рынок – Fiat 500 2022 вслед за Opel получил тюнинг-кит от Irmscher

| | Запись перемещена в архив

Как известно, немецкая компания Irmscher, занимающая внешним тюнингом автомобилей, предпочитает работать в основном с моделями бренда Opel. Однако, ателье приняло решение расширить свою сферу работы и начало разрабатывать новые тюнинг-пакеты и для других марок крупного альянса Stellantis. Как подчёркивает cenyavto.com, недавно германские инженеры занялись модернизацией чисто электрического компакта Fiat 500 2022 и полученная новинка вполне достойна отдельного внимания.

По своей привычке компания Irmscher не только качественно переработала экстерьер электрического мини-авто, но и неплохо подкорректировала интерьер хэтчбека, проведя оптимизацию пространства. Как видно на опубликованных снимках, полученная модификация превратила Fiat 500 в некое подобие компактного агрессивного спорткара, привлекающего внимание на общих дорогах. Отметим, что исходный компакт-хэтч по сути не обладает какими-то заметными чертами и является обычной городской моделью.

«Топовая» версия Fiat 500, известная под названием La Prima, послужила основой для тюнинга. В такой комплектации хэтч оснащается 17-дюймовыми дисками, однако специалисты Irmscher решили заменить их на новые литые диски собственного производства под названием Turbo Star, хорошо сочетающиеся с низкопрофильной резиной и увеличивающие «спортивность» Fiat 500.  Кроме этого, на кузове компакта появились разнокалиберные наклейки «Urban by Irmscher», указывающие на авторство этого стайлинг-пакета. Салон модифицированного хэтча может похвастаться новой кожаной отделкой кресел, дверных панелей, потолка и рулевого колеса, при этом есть возможность выбрать цвет отделки.

Уточним, что немецкие специалисты провели работу исключительно над внешним видом Fiat 500 и над интерьером, никак не затронув ходовую часть и трансмиссию. Технические характеристики стильного спортивного компакт-хэтча фактически не отличаются от уже имеющихся на рынке комплектаций – «базовая» версия с электромотором на 94 л.с. и батареей на 24 кВт/ч, а также «топовая» вариация с 42-киловатной батареей и 117-сильным движком. Стоимость модернизированной модели пока не сообщается.