В настоящее время мировой автомобильный рынок меняет идеалы. Ранее популярные модели теряют свою актуальность, а иные и, вовсе, становятся частью истории. В начале апреля в Валенсии с конвейера сошел последний Mondeo. Также глобальная тень нависла над компактным Ford Focus. Некоторые источники из Европы ранее сообщили, что данная модель будет выпускаться меньшими тиражами. Совсем недавно стало известно, что хэтч и универсал, вовсе, могут в обозримом будущем кануть в лету. Об этом сообщает издание ru.motor1.com.
Все грядущие приоритеты расставил руководитель европейского филиала Стюарт Роули, который сообщил прессе об окончательной остановке производственных линий по выпуску «Фокусов». Невзирая на скромные габариты и стильный дизайн, «пятидверка» не получит электрическую производную. Хотя, ранее в линейке присутствовали и батарейные исполнения, которые производились не только США, но и в ЕС.
Также, глава подразделения намекнул о неопределенной судьбе цехов, в которых сегодня кипит работа над сборкой Ford Focus. Конкретной модели, которая могла бы заменить существующую не будет. По мере надобности, площади будут заняты либо производством рентабельных электрокаров, либо их выставят на продажу. Даже при самом благоприятном сценарии, порядка 5 000 работников будут сокращены. Это связано с высокотехнологичным оборудованием для производства электромобилей.
Наряду с этим негативным прогнозом, Ford вынашивает планы о появлении в «Старом свете» семи новых моделей с нулевым уровнем выбросов уже к 2024 году. При этом, четыре электрокара будут принадлежать к коммерческому сегменту, остальные подготовят для частных клиентов.
Единственное место, где Mondeo и Focus не теряют популярность – это Китай. Не так давно в КНР представили обновленный лифтбэк с оригинальным дизайном, разработанным с учетом предпочтений местных клиентов.
