Hyundai полностью раскрыл новый Palisade. Внедорожник стал ещё солиднее и брутальнее

| | Запись перемещена в архив

Как известно, сегодня состоялось открытие международной автомобильной выставки в Нью-Йорке. Одной из первых новинок, представленных на шоу, оказалась обновлённая вариация крупногабаритного кросса Hyundai Palisade. Как подчёркивает news.drom.ru, реформенный паркетник стал ещё более стильным и брутальным благодаря обновлённому экстерьеру. Напомним, что впервые Hyundai Palisade был выпущен в 2018 году, а прошедший рестайлинг является самым заметным из всех обновлений модели.

Так, рестайлинговый кроссовер обзавёлся новой широкой радиаторной решёткой, визуально объединённой с воздухозаборниками, а также модернизированной головной оптикой с новым угловатым стилем и сложным узором ходовых огней. Сам «гриль» привлекает внимание своего рода «кольчугой» из хромированных элементов, однако передняя часть новинки получила самое заметное обновление в сравнении с прочими элементами. Знакомые штампованные обводы капота и крыльев кроссовера перешли с прежней версии на новую без изменений. Корма новинки может похвастаться ишь слегка пересмотренным бампером и новыми прямоугольными выхлопными патрубками вместо прежних трапециевидных, а профиль притягивает взгляд стильными многоспицевыми колёсными дисками диаметром 20 дюймов.

В  салоне модернизированного Hyundai Palisade также есть немало «обновок» — стильное рулевое колесо с 4 спицами вместо трёх, обновлённая передняя панель, изменённая графика «приборки», улучшенные комфортные кресла с подогревом и вентиляцией, при этом вентиляция предлагается даже для сидений второго ряда, а третий ряд впервые получил подогрев. Экран мультимедиа увеличился до 12,3 дюйма, задние подушки безопасности стали базовой опцией, а в особой комплектации XRT для покупателей доступна панорамная крыша.

Под капотом реформенного Palisade изменений не произошло – полноразмерный кросс по-прежнему оснащается 3,5-литровым либо 3,8-литровым V6 мощностью 273 и 291 л.с. соответственно. Компанию мотору составляет современная 8-диапазонная АКПП с системой полного либо переднего привода. На североамериканском рынке и в Южной Корее новинка появится уже летом текущего года, о появлении обновлённого кросса в России говорить пока слишком рано.