На портале involta.media рассказали о нюансах заливки автомобильного масла. Нередко критическое снижение уровня моторного масла становится для владельцев машин полной неожиданностью. Чтобы скорее восполнить недостающий объем, водители решают использовать первый попавшийся лубрикант. Специалисты настоятельно рекомендуют так не поступать, поскольку каждый двигатель требуется своего смазочного вещества.
Например, полусинтетическое моторное масло крайне нежелательно использовать для турбодвигателей с высоким уровнем сжатия. В противном случае лубрикант пригорает в турбине, вызывая образование нагара на клапанах. Это также провоцирует загрязнения поршней и самого мотора.
Современному авто необходима «синтетика» с определенным классификационным кодом. Иначе, смешивая полусинтетическую и синтетическую субстанции, водитель создает условия для возникновения проблем с двигателем. Соответствующий код указан в инструкции по эксплуатации. Такое же обозначение следует искать на упаковке с маслом. При этом смешивание масляного вещества разных производителей, но с одинаковым кодом, допустимо. Так считают автоэксперты.
