Как известно, российский концерн КамАЗ уже довольно долгое время разрабатывает полноценный компактный электромобиль, который в дальнейшем планируется сделать серийным. Как подчёркивает carsweek.ru, серийная версия электрокара, получившего наименование КАМА-1, появится на рынке РФ в начале 2025 года, а производство новинки начнётся в 2024 году. Сегодня в Сети впервые оказалось опубликовано видео, демонстрирующее возможности и внешность компактной «электрички».
Стоит уточнить, что КАМА-1 разрабатывался не только специалистами Камского предприятия, но и при участии конструкторов Центра компьютерного инжиниринга при СПбПУ (Политехнический университет Санкт-Петербурга). Модель с чисто электрической силовой установкой создавалась с 2018 по 2020 год, а в прошлом году тестовый прототип новинки впервые отправился на динамические испытания. Как видно на видеоролике, предсерийная вариация КАМА-1 обладает увеличенными размерами кузова и повышенными динамическими показателями в сравнении с более ранним образцом.
Так, электрокар в длину достигает 340 см, в ширину – 170 см, а высота составляет 166 см. Общий весь новинки составляет 1 690 кг. При этом, несмотря на довольно компактные габариты, серийная модель будет оснащаться пятью дверьми и четырьмя посадочными местами, что в дальнейшем положительно повлияет на уровень спроса на новинку. Как уточняют представители КамАЗ, электрический компакт позиционируется в качестве доступного городского автомобиля, который также может эксплуатироваться и в пригороде.
В перечне оснащения электромобиля представлено большинство популярных современных опций – светодиодная оптика, приборная доска электронного типа, камера заднего вида и пр. В движение новинка приводится электрическим агрегатом мощностью 109 л.с., расположенным на задней оси. Работает мотор от Li-Ion батареи ёмкостью 33 кВт/ч, при этом максимальная скорость новинки достигает 150 км/ч, а дальность пути без подзарядки составляет порядка 300 км. Предполагается, что базовая версия КАМА-1 будет предлагаться на рынке по цене 1,2 млн рублей.
