Уход Renault из России повлек за собой исчезновение каскада, популярных в наших широтах, моделей. Их востребованность на нашем рынке объясняется сравнительно невысокой ценой за вполне нормальное качество, хорошее оснащение и привлекательный дизайн. В настоящее время на месте этих автомобилей образовался «вакуум», который необходимо чем-то заполнить. Последние новости гласят о скором запуске производства пяти перелицованных моделей JAC в цехах московского автозавода. Вероятно, «Москвич» не справится в одиночку со всеми, пустующими сегодня, нишами российского рынка. Стоит обратить внимание на посредника московского предприятия и компании JAC. Камский автозавод также может принять непосредственное участие в пополнении отечественного рынка новым экземпляром. По версии авторитетного издания naavtotrasse.ru, первой моделью окажется КамАЗ Кама 2022-2023.
Чтобы Камскому заводу запустить линии по выпуску компактного хэтчбека, необходимо задействовать АвтоВАЗ. В первую очередь, это необходимо для заимствования архитектуры B0, либо B0+, на которой построена Lada Largus, а во-вторых силовые агрегаты, трансмиссию и ряд технологий.
Стильный экстерьер КамАЗ Кама 2022-2023 весьма напоминает модель Renault Megane. При этом, новинка получит ряд уникальных деталей. Под гранями капота установлена многогранная головная светодиодная оптика, подчеркнутая светодиодной линией. В атлетический бампер интегрирован внушительный воздухозаборник с горизонтальными ламелями. Спортивный силуэт, с узкой линией остекления, лишен выштамповок и резких переходов. Корма представлена раздельными фонарями с уникальной графической подписью.
В движение Каму будет приводить 1.6-литровый 106-сильный атмосферный мотор, который предложат в паре с МКПП, либо «автоматом». Альтернативой может выступить 1.8-литровый 122-сильный агрегат производства JAC.
