Абсолютно новый кросс КамАЗ-64115 2023 представлен на уникальных изображениях. Что в нем «российского»?

|

Как заявили в конце 2022 года представители КамАЗа, компания решила создать отдельное подразделение, которое будет отвечать за производство легковых машин. При этом никаких подробностей на этот счет тогда озвучено не было. Вероятно, первой моделью данного подразделения станет паркетник, который будет прямым конкурентом Kia Sportage и Hyundai Tucson. Подобное решение обусловлено тем, что такие автомобили всегда пользовались повышенным спросом у российских покупателей. При этом будущую новинку, вероятно, создадут на базе иностранной машины. Рендеры потенциального кроссовера КамАЗ-64115 2023 уже можно увидеть на автомобильном портале NaAvtotrasse.

По мнению автора изображений, новинка будет построена на базе одного из автомобилей марки Dongfeng. Подобное сотрудничество выгодно обеим сторонам. Китайский бренда получит доступ к российскому рынку при сравнительно небольших затратах, а КамАЗ сможет воспользоваться технологиями и конструкциями Dongfeng. Пока не известно, какая модель ляжет в основу будущего кросса. Вероятно, ей станет паркетник Dongfeng 580. Эта машина уже продается в нашей стране, а значит адаптирована к местным условиям эксплуатации. Кроме того, в Китае она стоит сравнительно дешево, предлагая при этом обширный список сервисов и надежные силовые агрегаты.

При этом, согласно рендерам, новый КамАЗ-65115 2023 не будет похож на свой китайский прототип внешне. Автомобиль получит спортивный дизайн с покатыми формами кузова. Спереди у нее разместятся овалообразная оптика с нестандартным рисунком и многоугольная решетка радиатора. Передний бампер дополнен оригинальным боковыми вырезами, куда встроены дополнительные элементы освещения. В профиль автомобиль выделяется за счет крупных дисков колес и высокого клиренса. На корме установлены заостренные компактные фонари, а бампер украшен треугольными вставками, в которые встроены 4 патрубка выхлопной системы.

Конструктивно и технически новинка будет идентична «китайцу». В основу ее подвески спереди лягут стойки McPherson, а сзади – полузависимая система с торсионной балкой. В движение автомобиль будет приводиться с помощью 132-сильного атмосферного агрегата объемом 1,8 литра, который сочетается исключительно с «механикой» на 5 скоростей. В более дорогих модификациях будет установлен 1,5-литровый турбомотор на 150 л.с. Он может работать в паре как с МКПП, так и с вариатором. При этом последнюю коробку кроссовер, вероятно, не получит, так как Dongfeng закупает ее во Франции. Если показанная на рендерах модель действительно выйдет на рынок, то ее дебют состоится не ранее 2024 года. Однако стоит отметить, что ни КамАЗ, ни Dongfeng пока не делали каких-либо заявлений относительно возможного сотрудничества.