Текущее положение вещей на российском авторынке показывает, что “АвтоВАЗу” досталась главенствующая роль. Такими возможностями необходимо пользоваться безотлагательно. Это позволит заполнить пустующие ниши в рынке, такие как недорогие кроссоверы. Но медлить в такой ситуации нельзя, ведь китайские бренды активно наполняют нашу страну своими доступными моделями. Так, в СМИ распространилась информация о скором появлении дешевых седанов Kaiyi E5 и Changan Eado Plus, ценник на которые будет значительно ниже, чем на Lada Vesta.
Китайские бренды осознают, что самой выгодной нишей является сегмент бюджетных SUV. В ближайшей перспективе она неизбежно будет заполнена новыми моделями из Поднебесной. Но сейчас рано об этом говорить и “АвтоВАЗ” еще может воспользоваться шансом и продемонстрировать свои успехи. Так, компания может прибегнуть к созданию собственной новинки, которая не станет полностью копировать «китайца», в отличие от “Москвич 3”. Для этого у “АвтоВАЗа” есть все благоприятные условия. Речь идет о неплохом наследстве, которое осталось от компании Renault, которая уже покинула рынок РФ. Незадолго до этого события концерн успел адаптировать свои производственные мощности под кроссовер Duster. Кроме того, “АвтоВАЗ” уже наладил сотрудничество с брендами, которые могли бы начать поставки необходимых комплектующих.
Эти факторы говорят о том, что в свет может выйти Лада Х-Рей 2 2023-2024, относящаяся ко второму поколению. Анонс будущей новинки уже опубликован на веб-платформе CenyAvto.com. Однако это будет не хэтчбек, к которым относится авто, снятое в недавнем времени с производства, а самый настоящий SUV. XRay перестал быть интересен обывателю и перестал существовать по той причине, что сами создатели позиционировали модель как кроссовер. Но в реальности он был не более, чем хэтчбек с высоким клиренсом.
