Повышение утилизационного сбора, судя по всему, в первую очередь затронет производителей, ориентированных на выпуск экологичных автомобилей — электрических и гибридных моделей. При этом, данный сегмент рынка в России сейчас активно развивается, а количество подобных машин в нашей стране неуклонно растет.
Уже сегодня на дорогах можно увидеть электрокары и гибриды различных классов. Есть высокая вероятность того, что сборка таких автомобилей вскоре будет локализована не только в России, но и в Белоруссии. Это может привести к появлению неожиданных новинок. Независимый разработчик на портале naavtotrasse.ru недавно анонсировал публикацию рендеров концепта нового кроссовера МТЗ 1 2025, который может стать примером таких изменений на рынке.
Основная причина локализации — стремление китайских производителей уменьшить влияние выросшего утилизационного сбора. Собирая автомобили на территории России или Белоруссии, они смогут заметно снизить издержки на производство и, таким образом, сохранить конкурентоспособность на рынке экологичных авто.
