Долговечность машины зависит не только от регулярного техобслуживания, но и от того, как с ней обращаются в повседневной эксплуатации. Постоянно повторяющиеся ошибки способны существенно уменьшить ресурс автомобиля и приблизить дорогостоящий ремонт. О наиболее распространенных промахах отечественных автовладельцев, которые сами того не понимая сокращают жизнь своим машинам, порталу naavtotrasse.ru поведал автомеханик с двадцатилетним опытом работы.
На первом месте в его списке — неправильное обращение со стояночным тормозом. Несмотря на то что «ручник» установлен на каждом автомобиле, далеко не все умеют им пользоваться. Задействовать его следует при любой остановке на стоянку — независимо от того, оснащена машина механической коробкой или «автоматом». При этом затягивать рычаг до упора не стоит: усилие должно быть умеренным. А в морозы, перед тем как поставить автомобиль на ручник, специалист советует выждать несколько минут — тормозные диски и барабаны должны остыть, иначе колодки рискуют примерзнуть.
Отдельная тема — прогрев двигателя. Изготовители моторных масел нередко заявляют, что современным моторам прогрев не требуется, однако механик с этим категорически не согласен. По его словам, греть силовой агрегат необходимо круглый год, а не только зимой: пока двигатель работает на холостых, масло нагревается до рабочей температуры и равномерно распределяется по всем узлам. Не нуждается в холостом прогреве лишь трансмиссия — ее смазка достигает нужной температуры на ходу, поэтому первые минуты поездки стоит двигаться спокойно, без резких ускорений.
Не стоит забывать и о своевременной замене омывающей жидкости — этим пренебрегают очень многие. Если к первым заморозкам в бачке останется летняя вода, она попросту замерзнет и обернется массой неприятностей. При этом зимний «омыватель», как правило, изготавливается на основе технического спирта: в теплую погоду он интенсивно испаряется, а его пары вредны для здоровья и в первую очередь бьют по зрению.
Проблемой может обернуться и неудачно выбранное место стоянки. Обитателям спальных районов с их дефицитом парковочных мест, особенно зимой и в межсезонье, нередко приходится оставлять машину прямо в луже. Делать этого не стоит: длительный контакт с водой вредит и шинам, и деталям тормозной системы, которые в подобных условиях изнашиваются заметно быстрее и раньше времени требуют замены.
И наконец, автомобилю необходимо регулярное обслуживание, при котором все системы поддерживаются в рабочем состоянии. Немало водителей, обнаружив поломку какой-либо детали, откладывают ремонт, полагая, что она никак не сказывается на движении. Это опасное заблуждение: в современной машине все узлы связаны между собой. Так, несвоевременная замена топливного фильтра способна со временем спровоцировать целую цепочку более серьезных неисправностей.
