В современных автомобилях используется электрическая система на 12 вольт. Несмотря на то, что возможно применение и других систем, имеются различные нюансы, из-за которых внедрить их достаточно сложно. Портал naavtotrasse.ru, ссылаясь на владельца автосервиса, пояснил причины этого.
Прежде всего, применение 12-вольтовой системы является рекомендацией инженеров, которые проводили нужные расчеты перед производством автомобилей. На заре автопроизводства, в начале 20 века, в машинах были задействованы батареи на 6 вольт, но переход на новую систему не потребовал доработки. Технически, возможно использование систем на 24 либо 48 вольт, однако имеются риски, что при проведении ремонта может произойти удар током.
Кроме того, более высокое напряжение предполагает и ряд недостатков. Прежде всего, система нуждается в полноценной модернизации. Также при высоком напряжении наблюдается ускоренный износ контактных групп и риск возгорания проводки из-за электрической дуги. При повышении напряжения в системе потребуется замена реле и предохранителей, которые также рассчитаны на работу в рамках 12-вольтовой системы. Все указанные причины и приводят к тому, что производители продолжают использовать существующую систему, не переходя на более мощную (фото: ru.freepik.com).
