Стоит напомнить, что впервые компактный паркетник Chevrolet Tracker вышел на рынок ещё в 2019 году и под капотом у него располагались исключительно трёхцилиндровые турбоагрегаты. Как подчёркивает tarantas.news, для рынка Поднебесной кроссовер оснащался двигателями на 1,0 и 1,3 литра мощностью 125 и 165 л.с. соответственно, а для рынка Бразилии модель предлагалась с 1-литровым и 1,2-литровым моторами мощностью 116 и 133 л.с. соответственно.
Сегодня марка сообщила о выходе новой модификации паркетника – Chevrolet Tracker RS с 4-цилиндровым силовым агрегатом, однако пока новинка предложена только для китайского рынка. В движение «подогретый» паркетник приводится турбированным движком от SAIC на 1,5 литра, оснащённым системой непосредственного впрыска и выдающим до 184 л.с. мощности и 250 Нм крутящего момента. Агрегатируется новый мотор современным вариатором с передним приводом, при этом такая система обеспечивает разгон с места д 100 км/ч всего за 7,8 секунды. Уточним, что прежний Tracker с 1,3-литровым турбодвигателем и аналогичной вариаторной трансмиссией мог разгоняться с нуля до «сотни» за 8,9 секунды.
Также стоит отметить, что новинка отличается от своего предшественника не только техническими показателями, но и небольшими изменениями в дизайне. Так, Tracker RS обзавёлся пересмотренной радиаторной решёткой, новыми стильными колёсными дисками на 17 дюймов вместо прежних 16-дюймовых, а также дополнительными чёрными декоративными элементами и шильдиками «RS». Стильная отделка в спортивном стиле обещана не только снаружи, но и внутри, однако пока снимков салона компания не предоставила. Сообщается, что на рынке Поднебесной обновлённый компактный кросс Chevrolet Tracker RS появится уже в мае текущего года и он окажется самым дорогим в линейке. Отметим, что сегодня 3-цилиндровые вариации паркетника предлагаются по цене от 18 до 22 тыс. долларов в зависимости от исполнения.
