Сегодня на китайском рынке был дан официальный старт продаж обновлённой вариации компакт-кросса Jetour X70S 2022. Как подчёркивает cenyavto.com, новинка пока доступна только для покупателей из Поднебесной в шести различных исполнениях стоимостью от 88 до 120 тыс. юаней (примерно 960 – 1 310 тыс. рублей). Стоит отметить, что кроссовер может похвастаться расширенным перечнем опций, а также увеличенной линейкой силовых установок. По утверждениям разработчиков, модель позиционируется в качестве более доступной альтернативы японскому кроссоверу Toyota RAV4.
Как видно на опубликованных фото, X70S обзавёлся оригинальной широкой головной оптикой с заострёнными краями и полосками ходовых огней, а также стильной шестиугольной радиаторной решёткой с чёрной сетки внутри. Сбоку паркетник привлекает внимание уникальным исполнением остекления и крупными колёсными дисками со спортивным узором. Задняя же часть кросса выделяется аккуратным антикрылом со встроенным повторителем стоп-сигнала и простым бампером с двумя парами патрубков выхлопной системы.
Отметим, что интерьер Jetour X70S даже в базовой комплектации выглядит куда дороже указанной стоимости благодаря наличию всех необходимых современных опций. Например, здесь установлена новая медиа-система с крупным тачскрином, удобный мультируль, большая цифровая «приборка», климатическая установка с классическим кнопочным управлением, а также система вентиляции и обогрева передних кресел, комплект камер кругового контроля, панорамная крыша и комплект электронных помощников водителя. Новинка обладает колёсной базой в 275 см, что позволило разместить в салоне семь посадочных мест.
Как уже известно, в стандартной вариации Jetour X70S под капотом размещается классический китайский турбоагрегат объёмом 1,5 литра, выдающий до 156 л.с. мощности. В «топовой» комплектации кроссовер оснащается модифицированным турбодвигателем на 1,6 литра мощностью 196 «лошадей». При этом первому мотору ассистирует 6-скоростная МКПП либо 6-ступенчатый «робот», а для второго движка предлагается современная семи-диапазонная роботизированная трансмиссия.
