Минивэн Nissan Elgrand четвёртого поколения обзавёлся гибридной силовой установкой e-Power и уникальной системой активного шумоподавления, созданной совместно с Panasonic. Это первое в отрасли решение, способное одновременно нейтрализовать и дорожный гул, и звуки работающего гибрида. С помощью новинки компания рассчитывает сократить колоссальное отставание от Toyota Alphard — лидера сегмента, который в Японии продаётся почти в 70 раз лучше, чем Elgrand прошлого поколения.
Источник: carscoops.com
Презентуя Elgrand новой генерации, Nissan сделал ставку не только на свежий облик и гибридную технику, но и на акустический комфорт пассажиров. Как заявляет производитель, это первый в мире автомобиль с интегрированной системой ANC, подавляющей оба типа шума сразу. Большинство аналогичных решений на рынке умеют бороться лишь с шумом от дороги, поэтому способность гасить звуки гибридной установки в компании считают ключевым преимуществом разработки Panasonic.
Технология построена на датчиках ускорения, размещённых по всему кузову минивэна. Эти сенсоры улавливают вибрации, которые сильнее всего сказываются на шумовом фоне в салоне. Считав их показания, электроника генерирует звуковые волны в противофазе и транслирует их через штатную аудиосистему, ликвидируя нежелательные частоты ещё до того, как они достигнут ушей пассажиров.
При этом в компании подчёркивают: шумы дороги и силовой установки имеют разные частотные характеристики и требуют отдельных алгоритмов подавления. Сложнее всего дана именно борьба с дорожным гулом — он хаотичен, а его амплитуда и частота непрерывно изменяются. Насколько успешно система справляется с обеими задачами параллельно, покажет только реальный опыт эксплуатации автомобиля.
Для Panasonic это не дебют в подобной области: её системы ANC уже применяются более чем на 60 моделях различных марок. А учитывая масштаб работы, проделанной специально для Elgrand, вполне вероятно, что похожее решение со временем появится и на других серийных автомобилях Nissan.
Что касается техники, Elgrand четвёртого поколения построен на фирменной гибридной системе e-Power. Её особенность в том, что бензиновый двигатель служит исключительно генератором, вырабатывающим энергию для электромотора, который и вращает колёса.
Выводить минивэн на рынок США Nissan не собирается, зато для домашнего японского рынка модель критически важна. В своё время именно Elgrand по сути основал в Японии класс люксовых минивэнов, однако в последние годы ощутимо сдал позиции под натиском Toyota Alphard. Цифры говорят сами за себя: за 2025 финансовый год Alphard разошёлся тиражом 81 357 штук, тогда как Elgrand предыдущего поколения нашёл лишь 1 163 покупателя.
Именно на сочетание обновлённого дизайна, новой гибридной установки и передовой системы шумоподавления в Nissan возлагают надежды вернуть модели былую популярность на родине.
Кстати, автомобилистам будет полезно узнать и о других темах: например, кто обязан доставать вещи из багажника при досмотре — инспектор ГАИ или водитель. А поклонникам автомобильных новинок стоит обратить внимание на китайскую версию Kia Seltos с огромным 27-дюймовым экраном — все подробности о дисплее и характеристиках кроссовера уже доступны.
