Последние новости заставляют задуматься о том, что компания УАЗ поступает довольно странно, так как не публикует никаких данных о том, каких новых предложений стоит ожидать в будущем на рынке и будет ли обновлён текущий модельный ряд. Можно считать важной новостью от представителей ульяновского бренда о том, что ее инженеры намерены создать универсальную базовую платформу, на которой планируется построение всех свежих машин. Это будет существенное продвижение вперед, что позволит обновить текущий модельный ряд.
Нынешний модельный ряд бренда уже давно требует значительных изменений и качественного обновления. Большинство модификаций продаются уже много лет в первозданном виде. Легендарная модель “Буханка” в продаже с 1958 года, а Хантер не менялся с 1972 года, хоть и выходил ранее под названием УАЗ-469. Никаких существенных изменений эти машины не испытывали со времен выпуска во времена СССР. Эксперты утверждают, что уже нет смысла проводить рестайлинг существующей линейки УАЗа. Более простым решением была бы разработка новых авто. Логичнее было бы вывести в свет преемственную модель УАЗ Хантер.
УАЗ вполне смог бы заняться самостоятельной подготовкой данной машины, либо начать совместный проект с иностранным партнером. На самостоятельную работу может уйти много времени, ведь мощности завода морально устарели и требуют модернизации. Наилучшим вариантом было бы привлечение партнеров из дружественных государств. Например, китайские и индийские производители давно интересуются отечественным брендом УАЗ. Компании из Индии имеют намерения начать поставки своих авто на рынок РФ. Тем более, что по концепции данная продукция очень схожа с УАЗом. Есть все предпосылки к тому, что в обозримом будущем выйдет новый УАЗ-3151 “Камрад” 2023-2024. С его анонсом уже можно познакомиться на страницах автомобильного журнала CenyAvto.
