Автомобильный завод в Кременчуге — это один из флагманов постсоветского производства крупных грузовых машин. Его история началась ещё в 1958 году. Такая техника эксплуатировалась в местах добычи ископаемых и для разработки карьеров. После того, как СССР перестал существовать, предприятие успело пережить разные периоды, в том числе взлеты и падения. Был и длительный кризис, и возобновление деятельности, а также имело место подписание договоров о совместной работе с мировыми производителями бронетехники. Одной из популярных моделей, выпущенных на данном заводе, является KrAZ Spartan, построенный на платформе Toyota Land Cruiser 79. Предприятие работает и до сих пор.
В ближайшем будущем популярность бронемашин пойдет на спад, ведь у китайских брендов достаточно современных крупнотоннажных авто по доступным ценам для нужд тяжелой промышленности и не только. Производители из Поднебесной готовы к сотрудничеству. КрАЗу просто необходимы изменения в стратегии развития, так как это позволит остаться в строю. Разработчикам данного предприятия необходимо начать работы по выпуску легковых машин. Опыт по сборке внедорожников бесценен, он может помочь при создании кроссовера. Эта ниша сейчас очень популярна. Но везде есть свои нюансы.
Дело в том, что без посторонней помощи КрАЗу не удастся в кратчайшие сроки создать новый продукт. В такой ситуации могут выручить китайские компании, которые не откажутся от шанса занять мощности Кременчугского завода для изготовления своих машин. Это поможет экспортировать модели в Европу и Россию. Подходящей кандидатурой является GAC. Чтобы новинки стали популярными на территории РФ и в Белоруссии, возможно, при сборке на шильдик будет нанесено название КрАЗ. Именно так может появиться новый КрАЗ-255 «Прометей» 2023-2024, анонс которого уже есть на YouTube-платформе Наавтотрассе.ру.
