Пробки стали естественным явлением для всех крупных городов. Многие автолюбители сталкиваются с тем, что простаивают в заторах часами. Такая езда оказывает негативное влияние на узлы и агрегаты машин, в частности, на трансмиссию. Портал naavtotrasse.ru, ссылаясь на инструктора автошколы, рассказал по какой причине целесообразно переводить трансмиссию в спортивный режим во время простоя в пробках.
При стандартном режиме езды в пробках разгон и замедление автомобиля происходит с разной скоростью, что вызывает частое переключение передач. В это время коробка переходит на повышенную передачу, чтобы снизить показатель расхода топлива. Это происходит при показателе 1200 оборотов в минуту. В случае с роботизированной трансмиссией может наблюдаться проскальзывание сцепления, а это ведет к сокращению службы агрегата. Аналогичным образом происходит ситуация и в случае с автоматической коробкой.
Основная масса современных автомобилей оснащена спортивным режимом езды, который призван повышать показатели производителя машины. Активация данного режима определяет, что переход на повышенную передачу возможен лишь при оборотах в диапазоне 2000-2500 оборотов в минуту. Это предусматривает уменьшение количества переключения передач и продление срока службы автомобиля и его агрегатов (фото: ru.freepik.com).
