С наступлением лета многие автомобилисты отказываются от утреннего прогрева двигателя. Производители вообще утверждают, что современные модели не требуют проведения этой процедуры ни летом, ни зимой. Однако некоторые водители и эксперты имеют противоположное мнение. В интервью порталу naavtotrasse.ru моторист рассказал, что пренебрежение прогревом двигателя может привести к серьезным последствиям.
Зимой прогрев двигателя имеет несколько целей: довести мотор до рабочей температуры и создать комфортные условия внутри авто. Летом прогрев салона перед поездкой не требуется, наоборот, чаще приходится охлаждать пространство внутри автомобиля. Однако для доведения масла в двигателе до нужной консистенции требуется прогрев даже в теплое время года. Достаточно выделить 2-3 минуты на это, чтобы масло равномерно распределилось по системе.
Важно помнить, что после начала движения первые 5-10 минут не стоит давать автомобилю значительную нагрузку. Это время необходимо, чтобы коробка передач прогрелась до рабочей температуры. Особенно это актуально для машин с автоматическими коробками передач, но и механическая трансмиссия требует аккуратного отношения в первые минуты поездки.
Несоблюдение этих рекомендаций может привести к ускоренному износу двигателя и трансмиссии, что повлечет за собой дорогостоящий ремонт. Заверения производителей о ненужности прогрева, скорее всего, продиктованы экономическими соображениями. Они заинтересованы в том, чтобы автомобиль стабильно работал лишь в гарантийный период, а затем автолюбителю приходилось бы вкладывать средства в его ремонт. (фото: ru.freepik.com)
