Не самое лучшее качество дорог в российских городах заставляет водителей пересаживаться на машины с высоким клиренсом. При этом не каждый может себе позволить стать владельцем полноценного внедорожника. Неплохой альтернативой «рамникам» являются небольшие паркетники с умеренным расходом топлива. В этой статье речь пойдет про модели, стоимостью не более 500 тысяч рублей. ТОП-5 лучших вариантов со вторичного рынка недавно был опубликован на интернет-портале Naavtotrasse.ru.
Открывает данный рейтинг Hyundai Tucson первой генерации, выпускавшийся с 2004 по 2010 годы. За указанную сумму можно найти варианты только самых первых лет. Дизайн этой модели на любителя, однако она может похвастаться проходимостью, комфортом и надежностью. При рациональной эксплуатации ее подвеску и основные узлы вообще невозможно «убить». Но багажник у этой машины не самый вместительный. Далее идет Suzuki Grand Vitara 3 поколения. В пределах 500 тысяч на вторичке можно подыскать автомобиль первых лет выпуска. Этот паркетник обладает привлекательной внешностью и хорошей управляемостью. А основной минус «японца» — жесткая подвеска.
С небольшой натяжкой в этот список вошел Renault Duster I. Однако за полмиллиона рублей на вторичке не так много экземпляров. Этот кросс комплектуется живучими моторами на 106 и 135 л.с., а также 6-скоростной МКПП и «автоматом» на 4 передачи. Французская модель выделяется своей экономичностью и высокой проходимостью, а к ее минусам относят слабую шумоизоляцию. За 500 тысяч можно также купить первую генерацию Nissan Qashqai. Эта модель ценится за свое качество сборки, из-за чего она не так часто бывает в сервисах на ремонте. Кроме того, у нее высокий дорожный просвет и великолепная управляемость. К недостаткам паркетника относят не самое стойкое ЛКП и скромный багажник.
Еще одна модель, вошедшая в данный рейтинг, — это Kia Sorento в первом поколении. Этот просторный внутри автомобиль станет незаменимым помощником во время дальних поездок и не подведет, если придется выехать с асфальтированной дороги. Что касается недостатков «корейца», то ему характерны отсутствие как таковой динамики и слишком жесткая подвеска.
