Владелец автосервиса поведал изданию naavtotrasse.ru, почему ориентироваться только на пробег при замене моторного масла — не лучшая идея. Многие привыкли менять масло каждые 10 000 км, считая это «золотой серединой». Но такой подход не всегда работает, особенно в условиях российских дорог и городских пробок.
Когда машина больше стоит, чем едет, мотор всё равно крутится, масло греется и изнашивается. В Москве, например, средняя скорость — всего 24 км/ч, и цифры на одометре растут медленно, а мотор трудится на износ. В итоге масло «устает» гораздо раньше, чем цифры на спидометре покажут нужный пробег.
В сервисе напомнили: в таких условиях даже топовое синтетическое масло живёт около 300 моточасов. Это выходит на те же 7500 км, но только если ездить без пробок. Лучше смотреть не только на километры, а учитывать, сколько времени реально работает двигатель. (фото: ru.freepik.com)
