Специалист по ремонту моторов перечислил причины перегрева ДВС в пробке

Передвигаясь в пробках, многие автомобили сталкиваются с проблемой перегрева, который возникает в силу нескольких причин. Портал naavtotrasse.ru, ссылаясь на специалиста по ремонту двигателей внутреннего сгорания, рассказал о причинах, которые вызывают перегрев машин, а также о том, на что нужно обращать внимание, чтобы избежать таких ситуаций.

Зачастую перегрев мотора вызывают проблемы в системе охлаждения. Необходимо обращать внимание на то, как функционируют элементы системы, например, датчик температуры, вентилятор, радиатор или термостат.

Работоспособность вентилятора зависит от датчиков и предохранителей. Если они выходят из строя, то можно переключить провода на вентиляторе, и он будет работать постоянно. Утечка антифриза возможна через протекающие патрубки и проблемные места на стыках элементов. Загрязненный термостат также может вызывать перегрев мотора, равно, как и засоренный радиатор. Эксперты рекомендуют проводить его чистку каждые два года.

Также не рекомендуется использовать охлаждающую жидкость низкого качества. Лучше переплатить, но приобрести качественный антифриз. На перегрев мотора также может повлиять и недостаток масла в системе, поэтому, при его нехватке, нужно долить необходимый объем (фото: ru.freepik.com).

|