Каждый автопроизводитель устанавливает для выпускаемых моделей собственную периодичность замены моторного масла и прочих техжидкостей. Многие автомобилисты полагают, что данную периодичность нужно сокращать и проводить замену в два раза чаще, чем указано в инструкции по эксплуатации. Портал naavtotrasse.ru, ссылаясь на экспертов, рассказал о том, почему не рекомендуется проводить замену моторного масла каждые 15 тысяч пройденных километров.
Чаще всего производители рекомендуют менять жидкости раз в год либо через 10-15 тысяч километров пробега. Некоторые эксперты на российском рынке уменьшают данные сроки. Это не означает, что они рассчитывают разбогатеть, увеличивая объемы продаж масел и жидкостей. Дело состоит в том, что специалисты учитывают эксплуатацию автомобилей в условиях местного климата.
Основной посыл экспертов состоит в том, что в учет нужно брать не пробег автомобиля, а моточасы. Чтобы определять данный показатель, автолюбитель может приобрести счетчик по их измерению в любом автомагазине. Он будет учитывать весь период работы силового агрегата, включая время, затраченное на прогрев и езду в пробках. В эти периоды времени пробег автомобиля не растет, однако работа двигателя не прекращается.
Также нужно учитывать то, что жидкость в турбированных силовых агрегатах изнашивается быстрее. Такие моторы часто перегреваются, в результате чего в них образуются вредные отложения. Для них рекомендовано проводить замену масла через 7-8 тысяч километров (фото: ru.freepik.com).