Высокое качество машин, как оказалось, палка о двух концах. С одной стороны, потребитель получает надежное авто, с другой – производитель теряет покупателей. Чтобы разрешить ситуацию, автомобильные компании предпринимают шаги по ограничению срока службы ключевых узлов. О трех причинах старения машин рассказали эксперты njcar.ru.
Для получения прибыли автопроизводители должны поддерживать покупательский спрос. Поэтому при разработке машины инженеры снижают срок эксплуатации основных механизмов. В частности, КПП и двигателя. Сокращение гарантийного срока стимулирует новые покупки
Вторая причина – использование менее прочных, но более легких материалов. Это вызвано желанием производителей уменьшить общую массу автомобиля, чтобы добиться улучшенных характеристик. Но алюминиевая группа цилиндров, меньшая масса и укороченная юбка поршней ухудшают теплообмен. Мотор рискует перегреться и выйти из строя.
В-третьих, в стремлении снизить выбросы производители устанавливают каталитический нейтрализатор, структура которого спустя 3–5 лет разрушается. Образовавшаяся керамическая пыль может спровоцировать появление задиров в цилиндрах.
