Лючок бензобака на автомобилях может располагаться либо справа, либо слева. Из-за этого у многих водителей возникают сложности. Портал naavtotrasse.ru, ссылаясь на автомеханика, объяснил, с чем связано расположение лючка бензобака.
По словам эксперта, у японских машин он чаще всего находится слева, а у немецких – справа. Такое решение обосновано безопасностью и распределением веса. Полный бак может весить около сорока кг. Для устойчивости машины требуется правильное распределение груза. По умолчанию ее больше именно со стороны водителя, поэтому в Японии, где руль справа, горловину бака переносят налево. Что касается Европы, то ситуация обратная (фото: freepik.com).
Кроме того, автопроизводители учитывают процесс сборки. Если в конструкции бака и заливной горловины выбрана одна сторона, она сохраняется за всей линейкой. С учетом безопасности удобнее, когда водитель при дозаправке из канистры стоит подальше от потока машин.
