«АвтоВзгляд»: почему у автомобилей Hyundai и Kia так часто ломаются двигатели

| | Запись перемещена в архив

Недавно интернет-издание Jalopnik – одно из популярных ресурсов в США, провело своеобразное народное голосование среди своих читателей. Участникам нужно было назвать самый плохой двигатель, по их мнению. По результатам опроса, моторы Hyundai Theta II, устанавливаемые также на Kia, заняли 13 позицию. Портал «АвтоВзгляд» решил разобраться в ситуации.

Двигатели линейки Theta II, представленные в версиях с 2,0- и 2,4-литровым объемом, – не идеальны, отметил эксперт издания Ефим Розкин. Тем не менее, серьезных претензий к этим силовым установкам в России не отмечалось. И это при том, что в нашу страну поступали машины обоих брендов: Hyundai и Kia.

При эксплуатации двигателей Theta II время от времени приходится регулировать зазоры клапанов, поскольку конструкцией не предусмотрена установка гидрокомпенсаторов. Кроме того, твердые частицы катализатора, попадая в мотор, вызывают его загрязнение и, как следствие, повышают износ поршневой группы. Это основные, но не все жалобы, которые высказывались по отношению к моторам Theta II.

По мнению Е. Розкина, идеальных двигателей не бывает. Поэтому проведение подобных исследований имеет смысл, но лучше прибегать к опросам экспертов.