Совсем недавно на официальном портале китайского Минпрома появились достоверные изображения посвежевшего GAC GN8. Обновление непосредственно связано с падением продаж актуального исполнения, относительно прошлогодних результатов, которые были выше на 15%. Как сообщает источник китайские-автомобили.рф, автопроизводитель с помощью такого шага планирует исправить негативную ситуацию.
Новый GAC GN8, известный в КНР под индексом M8, наградили монументальной внешностью. Переднюю часть венчает огромная радиаторная решетка с вертикальными ламелями в стиле Toyota Alphard. Под гранями капота размещена многонранныя светодиодная головная оптика, графический рисунок которой продолжают вертикальные огни, интегрированные в выраженные «скулы» переднего бампера. Боковая поверхность представлена высокой линией остекления, несколькими отдельными штрихами и скромной окантовкой округлых арок. Корма представлена вертикальными фонарями, объединенными в единый модуль при помощи тонкой светодиодной полосы, образующей цельную графическую подпись. Премиальный облик дополнен хромированным декором и рисунком колесных дисков.
Минивэн растянулся в длину на 5 193мм, в ширину на 1 893, высота составляет 1 823мм, а расстояние между осями ровно 3 070мм. При этом, применение иной конструкции позволило снизить общую массу до 2 060кг.
В стоковой версии GAC GN8 будет установлена 2.0-литровая бензиновая «турбочетверка» на 252 силы и 400 Нм. Мотор сочетается с 8-диапазонной АКПП Aisin. Альтернативным вариантом является модификация с мягкой гибридной надстройкой, на основе атмосферного ДВС аналогичного объема. Такая версия развивает мощность в 190 сил и 320 Нм.
