Набирающий обороты тренд создания кроссоверов в стиле купе затронул и Индию, хотя ранее уже имели место попытки конструирования купе-образных моделей. Как подчёркивает kolesa.ru, ещё в 2016 году Mahindra & Mahindra презентовала оригинальный концепт XUV Aero, однако в серию эта модель так и не вышла, зато компания Tata Motors учла этот опыт и подготовила свою новинку.
Стильный концепт-кар Curvv с покатой задней частью оказался более приятным на вид, нежели XUV Aero, благодаря работе канадского дизайнера Мартина Уларика. Впрочем, отметим, что всё-таки особо оригинальных элементов в дизайне Tata Curvv не так много, чтобы выделить новинку на фоне множества соперников из Поднебесной. Например, индийский кросс-купе получил стильные изгибы оптики, плавно переходящие в обводы капота, а также может похвастаться камерами вместо классических боковых зеркал и дверями без ручек.
Салон свежего концепта от Tata Motors обладает весьма лаконичным оформлением – гладкая передняя панель без особых «загогулин» получила пару мониторов – приборной доски и тачскрина медиа-системы, а также небольшой удобный сенсорный пульт регулировок климатической установки. Рулевое колесо держится на двух спицах и слегка приплюснуто в нижней части, а шайба выбора режимов поездки размещена рядом с подлокотником.
Как выяснилось, базой для Tata Curvv послужила современная электрическая платформа обновлённого второго поколения, которая также оказалась совместимой и с «углеводородными» моделями. Серийные версии нового кросс-купе, как ожидается, будут оснащаться как новыми электрическими системами, так и традиционными ДВС и гибридными установками. Концепт же является чисто электрическим, оснащённым парой электромоторов и способным проехать без подзарядки до 400-500 километров. Прочие технические подробности новинки пока не сообщаются, как и сроки выхода серийной вариации.
