Автомобили с механической коробкой передач в России всё ещё остаются популярными. Многие начинающие водители выбирают именно такие автомобили для освоения навыков вождения. Существует мнение, что использование стояночного тормоза на машине с МКПП не обязательно — достаточно оставить автомобиль на передаче, и он не скатится. Однако этот подход имеет свои нюансы, о которых в интервью порталу naavtotrasse.ru рассказал автомеханик.
Стояночный тормоз — это важный элемент безопасности любого автомобиля. Если оставить машину на передаче, она действительно не покатится, но только при правильном выборе скорости и в зависимости от наклона дороги. Например, при парковке на спуске рекомендуется включить заднюю передачу, а на подъёме — вторую или третью.
Однако, помимо передачи, стоит использовать и стояночный тормоз для дополнительной безопасности. Также полезно поворачивать колёса в сторону обочины, чтобы автомобиль в случае чего не выехал на проезжую часть.
Особого внимания требуют дизельные автомобили. Из-за особенностей их работы возможен самопроизвольный запуск двигателя, особенно если автомобиль стоит на передаче на наклонной поверхности без включённого стояночного тормоза. Это может произойти как при включённом зажигании, так и при его отключении, особенно на старых моделях. Поэтому использование «ручника» для таких автомобилей особенно важно.
В итоге, сочетание передачи и стояночного тормоза — это лучший способ безопасно парковать автомобиль с механической коробкой передач, минимизируя риск проблем с двигателем и трансмиссией. (фото: ru.freepik.com)
