На фоне дорожающего горючего многие автовладельцы, чтобы сэкономить, переходят на топливо с меньшим октановым числом. О том, стоит ли это делать, и какие вообще существуют мифы о бензине, рассказали автоэксперты njcar.ru.
Во-первых, вопреки распространенному заблуждению, такие понятия как «качество бензина» и «октановое число» между собой никак не связаны. Поэтому даже высококачественный бензин марки АИ-92 не подойдет для двигателей с высокой степенью сжатия.
Во-вторых, предубеждение по отношению к топливу с добавлением спецкомпонентов (очищающих присадок) не имеет под собой основания. Бензин с добавками способствует удалению нагара из рабочей камеры и очищению инжекторов. Но он никак не вредит мотору и другим конструктивным элементам машины.
В-третьих, мнение автовладельцев о сознательной рекомендации производителями более дорогого топлива также ошибочно. В настоящее время компании ориентируются на марку АИ-95 в связи с постепенным уходом с мирового рынка бензина АИ-92. И новые модели разрабатываются с учетом этой тенденции. Что касается выбора марки топлива, то здесь нужно придерживаться рекомендаций автопроизводителя, резюмируют эксперты.
