Уже в начальном исполнении Sollers S9 не выглядит «пустышкой», и это как раз тот случай, когда список полезных опций не нужно выискивать в доппакетах. Покупателю обещают две компоновки салона — на 5 и на 7 мест, так что модель изначально рассчитана и на семейную аудиторию, и на тех, кому важнее простор второго ряда и багажник. Параллельно производитель делает акцент на практичности зимней эксплуатации: внедорожник получит пусковой жидкостный подогреватель, а также целый набор обогревов, которые в российских условиях воспринимаются не как роскошь, а как необходимость. За безопасность тоже не забыли: в стандартное оснащение включат базовый набор ассистентов и систему стабилизации ESP.
- подогрев сидений первого и второго рядов;
- обогрев рулевого колеса;
- обогрев лобового и заднего стекол;
- обогрев наружных зеркал;
- стартовый пакет систем безопасности и ESP.
На старте продаж S9 будет рамным внедорожником с подключаемым полным приводом, а в качестве трансмиссии заявлен 8-ступенчатый «автомат». Первой на конвейер пойдет версия с 2-литровым турбодизелем: 143 л.с. и 410 Нм — показатели не рекордные, зато явно подобранные под тягу и спокойную работу «на низах». Чуть позднее в гамме появится 2-литровый бензиновый мотор мощностью 200 л.с. с моментом 300 Нм, и он также будет сочетаться с той же 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Производство и сроки: что уже сделано и что осталось Ульяновску
Группа «Соллерс» вместе с партнерами сообщает, что конструкторская часть и весь цикл инжиниринга по Sollers S9 доведены до финиша, то есть проект не находится в стадии «показали и забыли». Серийный выпуск намечен на сентябрь 2026 года, а завершающие работы по доводке проводились внутри страны — их вели специалисты Центра продуктового развития компании, а также молодые инженеры МГТУ имени Баумана. Такой подход важен не только с точки зрения имиджа: локальная компетенция обычно означает более быстрые решения по адаптации машины под реальную эксплуатацию и по дальнейшим обновлениям.
Параллельно готовится и «железо» под будущий тираж. В Ульяновске разворачивают новые мощности именно под S9, а отдельной вехой называют запуск прессового направления, где будут штамповаться детали не только для нового внедорожника, но и для пикапов ST6, ST8 и ST9. Ранее председатель совета директоров «Соллерс» Адель Ширинов обозначал ориентир по старту этого участка на май–июнь. При этом компания подчеркивает: в проект вложены существенные средства, и подобного объема инвестиций, по словам руководства, предприятие не видело со времени своего основания.
