Наиболее заметная перемена в истории рамного пикапа Sollers ST8 2026 связана вовсе не с внешностью, а с его силовой частью. Ульяновская площадка уже поставила на поток версию, которая получила иной бензиновый агрегат. Речь идет о двухлитровом моторе, развивающем 224 лошадиные силы. При этом двигатель выдает 390 Нм тяги, что заметно меняет восприятие автомобиля на фоне ранних исполнений.
Не менее важным оказалось и то, что вместе с новым мотором модель обзавелась современной автоматической коробкой на 8 ступеней. Производитель отдельно подчеркивает, что трансмиссия поддерживает и ручной режим управления. Для сегмента утилитарных пикапов подобное обновление можно считать своевременным, ведь ранее выбор у покупателей был гораздо скромнее.
По предварительным данным, в свободной продаже такая версия появится не сразу. Выход модификаций в исполнениях «Люкс» и «Премиум» намечен на август 2026 года. То есть завод уже запустил выпуск, но до полноценного рыночного старта остается еще некоторое время. Подобный подход легко объяснить необходимостью нарастить объем и подготовить дилерскую сеть к приему новой вариации модели.
Как организована сборка и чем модель отличалась раньше
Отдельного внимания заслуживает сам принцип производства. На предприятии в Ульяновске выпуск пикапов организован не по упрощенной схеме, а по полному циклу. Другими словами, автомобиль проходит через все основные стадии непосредственно на местной площадке, что для бренда имеет стратегическое значение. Речь идет не только о финальной стыковке узлов, но и о более глубокой производственной цепочке.
- штамповка кузовных элементов;
- проведение сварочных операций;
- нанесение лакокрасочного покрытия;
- окончательная сборка готовых машин.
Также производитель делает акцент на степени локализации. Для изготовления кузовных деталей применяется российский оцинкованный металл, в составе машин используются отечественные элементы комплексов безопасности, а часть электронных блоков управления выпускается на местных мощностях. На фоне нынешней рыночной ситуации такой подход выглядит вполне логичным.
Нужно напомнить, что сам Sollers ST8 появился на рынке еще в феврале 2025 года. Изначально рамный автомобиль с полным приводом предлагался в куда более консервативном виде. Покупателям были доступны дизельный двухлитровый агрегат мощностью 136 лошадей, а также бензиновый двигатель на 2,4 литра с отдачей 204 силы. При этом обе версии комплектовались исключительно механической коробкой передач. Именно поэтому нынешнее появление более мощного бензинового мотора и классического «автомата» можно считать одним из самых важных этапов развития данной модели.
