На этой неделе стартовала конференция, на которой компания Haval открыла все карты о своей грядущей стратегии, направленной на постепенную электрификацию всего модельного ряда. В рамках грандиозного мероприятия была анонсирована стоимость частично электрического Haval H6 в виде мягкого (DHT) и подключаемого гибрида (DHT-PHEV). Как сообщает авторитетное издание cenyavto.com, первый вариант минимально оценивается в сумму, эквивалентную 1 300 000 рублей, а диапазон стоимости другого заключен между 1 470 000 – 1 540 000 рублей.
В экстерьере гибридных Haval H6 есть несколько отличий. При этом, кроссоверы сохранили основные стильные черты. Переднюю часть венчает многоугольная решетка радиатора. Версия со стартер-генератором имеет сетчатое наполнение, а модификация с АКБ получила узор из прерывистых горизонтальных линий. Ниже размещен мускулистый бампер, в «скулы» которого интегрированы противотуманные огни, а в центре размещен массивный воздухозаборник. Профиль кузова выделяется выраженными выштамповками по низу дверей и округлыми колесными арками с окантовкой. Корма получила новую графическую подпись. Новый Haval H6 DHT растянулся в длину на 4 650мм, в ширину на 1 880мм, в высоту на 1 730, а расстояние между осями составляет 2 730мм.
Интерьер паркетника представлен в серых тонах. Трехсптцевый мультируль с парой джойстиков, скрывает цифровые шкалы приборов, а в центре линии дефлекторов вентиляции, установлен 12.3-дюймовый тачскрин мультимедийного комплекса, на который возложены практически все элементы управления.
Гибридный Haval H6 DHT в движение приводит 1.5-литровая бензиновая «турбочеиверка», которой помогает электродвигатель. Суммарная отдача системы ровна 154 силам. Подключаемая версия основана на том же ДВС. Вместе с электромотором они выдают 326 сил и 530 Нм. В чисто электрическом режиме, кросс одолеет путь в 201 км.
