Многие новички обучаются в автошколах на машинах с механической КПП, где для управления требуется использование обеих ног: одна отвечает за газ и тормоз, другая – за сцепление. Однако, пересаживаясь на машину с автоматической трансмиссией, водители часто сталкиваются с проблемой: в стрессовой ситуации может сработать привычный рефлекс, который приводит к одновременному нажатию на обе педали — тормоз и газ.
Автоинструктор в интервью журналу naavtotrasse.ru объяснил, что это связано с мышечной памятью, сформировавшейся в ходе длительного использования «механики». При экстренном торможении водители рефлекторно нажимают на обе педали, как это делали на автомобиле с тремя педалями. На машинах с «автоматом» такое действие может привести к серьезным проблемам: нагрузка ложится на двигатель, тормозную систему и трансмиссию (особенно это касается старых автомобилей).
Современные машины, оснащенные автоматической КПП, имеют определенную защиту от подобных ошибок, но и здесь двигатель может пострадать из-за резкого повышения оборотов. Тормозная система также не защищена от перегрева, что может привести к деформации дисков и износу колодок. Всё это увеличивает риск ДТП и приводит к дорогостоящему ремонту.
Чтобы избежать подобных проблем, автоинструктор рекомендует водителям, пересаживаясь на автомобиль с автоматической коробкой передач, заново освоить навыки вождения. Важно научиться держать левую ногу в удобном положении и не использовать её для управления авто. Это позволит избежать рефлекторных ошибок и уменьшит вероятность аварии. (фото: ru.freepik.com)
