За день любой водитель выполняет множество поворотов и других маневров. Самый высокий риск при этом несут затяжные повороты на трассе, проходимые на большой скорости: изгиб дороги выглядит несущественным, поэтому автомобилисты зачастую преодолевают его почти без торможения. Хотя справиться с таким участком пути несложно, важно не совершать ошибок, чреватых тяжелыми последствиями — вплоть до столкновения со встречным транспортом либо вылета в кювет. Понимание этих промахов поможет выстроить правильную тактику прохождения затяжных поворотов и убережет от участия в страшной аварии. Такими рекомендациями автоинструктор поделился в беседе с порталом naavtotrasse.ru.
Скоростной режим и выбор траектории
Прежде всего специалист советует обращать внимание на скорость, с которой машина подъезжает к повороту. Водители нередко пренебрегают дорожными знаками, хотя на них обозначено оптимальное значение, позволяющее уверенно контролировать автомобиль на входе в поворот. Немаловажны и погодные условия. Так, если на знаке стоит ограничение 60 или 70 км/ч, по сухому покрытию достаточно снизить скорость до указанных цифр, а вот в дождливую или снежную погоду придется замедлиться еще сильнее — до 40–50 км/ч.
Еще одна распространенная ошибка — пренебрежение траекторией движения. В повороте следует держаться поближе к разделительной линии, немного смещаясь к обочине: тогда разъезд со встречным автомобилем пройдет без соприкосновения и воздушного удара, а значит, без неприятных последствий. При этом наезжать на разметку, отделяющую встречную полосу или обочину, недопустимо — даже незначительное отклонение в сторону способно привести к потере управления и ДТП.
Внимание за рулем и дистанция
Подъезжая к очередному затяжному повороту, многие автомобилисты не считают нужным концентрироваться и продолжают отвлекаться — например, на смартфон или оживленный разговор с пассажиром. Между тем именно здесь требуется максимальное внимание к дороге. Причина очевидна: обзор ограничен, сцепление колес с покрытием меняется, на пути может оказаться выбоина, а встречный автомобиль способен зацепить левыми колесами сплошную линию. Без своевременной реакции на подобные ситуации избежать серьезной аварии будет непросто.
Не менее часто водители нарушают безопасную дистанцию до впереди идущей машины, что на скоростных поворотах оборачивается плачевно. Логика проста: если впереди едет габаритный транспорт, перекрывающий обзор, можно попросту не увидеть, как меняется направление трассы. Именно из-за несоблюдения дистанции на узких загородных дорогах автомобили чаще всего оказываются в кювете на поворотах.
Исправность автомобиля
Завершает перечень техническое состояние транспортного средства. Неприятностей на подобных поворотах удастся избежать, если машина обута в сезонную резину, тормозная система исправна, а все вспомогательные системы включены и работают штатно. Например, на скользком покрытии с неподходящими шинами и отключенными электронными помощниками автомобиль запросто может занести в сторону, что практически гарантированно закончится тяжелым ДТП.
