Концерн АвтоВАЗ фактически является единственной российской компанией, которая стабильно работает над обновлениями своей модельной линейки. Впрочем, здесь немалая заслуга принадлежит партнёру бренда – французской марке Renault. Как подчёркивает cenyavto.com, в современной экономической ситуации УАЗ вполне может расширить своё влияние, пока АвтоВАЗ ищет альтернативу уходящему Renault либо готовится к «самостоятельной жизни».
Стоит отметить, что на полноценные новинки у Ульяновского завода сейчас не хватит ни времени, ни средств, однако есть возможность частичного реформирования известных моделей. Одной из таких обновлённых версий может стать УАЗ-452 “Буханка” 2022-2023, рендеры которой сегодня опубликовал независимый дизайнер. Как видно на изображениях, такой микроавтобус сохранил узнаваемые черты советского вэна, но также приобрёл и современный стиль.
В целом виртуальная новинка действительно сильно похожа на легендарную «Буханку», выпускаемую с 1965 года, но есть и отличия. Так, ветровое стекло здесь получило иной угол наклона, пассажирский отсек обзавёлся расширенным остеклением, боковые зеркала стали более современными, а кузов обзавёлся оригинальной окраской Volkswagen Transporter первого поколения. Также реформенная «Буханка» отличается увеличенными габаритами, салоном с вместимостью до 8 пассажиров, а также улучшенными внедорожными показателями благодаря увеличенной клиренсу и широкой резине на колёсных дисках.
Помимо новой внешности с современными элементами оснащения новинка сохранила свою основу почти без изменений, что позволит провести минимальную модернизацию и сохранить приемлемый уровень стоимости авто. Силовая установка УАЗ “Буханка” 2022-2023 вряд ли будет отличаться от актуальной модели – классический агрегат ЗМЗ на 2,7 литра мощностью 112 л.с. и 198 Нм, работающий с полноприводной механической коробкой на 5 скоростей. Эксперты отмечают, что такая рестайлинговая версия классического вэна вполне имеет право на жизнь, однако УАЗ по этому поводу сохраняет молчание.
