Сегодняшняя реальность показывает, что российский авторынок полон пустых ниш, которые образовались вслед за уходом иностранных брендов. Сюда можно отнести крупногабаритные кроссоверы. В этой нише остался только Chery с моделью Tiggo 8 Pro. В обозримом будущем ситуация должна измениться и количество новых машин этого класса должно возрасти на территории РФ. Вероятно, что для этого необходимо наладить партнерские связи с одной из компаний из Поднебесной. Публика может в ближайшем будущем увидеть несколько новых моделей китайского производства со знакомыми именами.
В качестве примера можно привести “Москвич” и Lada. «АвтоВАЗ» уже подтвердил информацию о том, что на повестке дня стоит выпуск китайских авто под собственным логотипом. Таким же путем может пойти и УРАЛ, для которого текущий кризис проходит сравнительно легко, как и для КамАЗа.
Предприятие из Миасса имеет возможность стать инвестором в проекте по разработке большого паркетника с доступной ценой. Если все сложится благополучно, то публике будет представлен новый кроссовер на 7 пассажирских мест под названием УРАЛ Next 2 2023-2024. Публикация его рендерных снимков уже анонсирована на портале NaAvtotrasse.
УРАЛ Некст 2 2023-2024 будет полностью повторять свою базовую модель — Jetour X95. Об этом говорят два нюанса. Во-первых, представители Chery еще в 2022 году заявляли о своих намерениях по поводу вывода на российский рынок модельного ряда Jetour. Автомобили этого бренда привлекают публику своей демократичной ценой. Для успешной реализации задуманного необходимо локализовать производство на территории РФ, что позволит оставить ценник на прежнем уровне.
Такой проект может стать интересным для отечественного УРАЛа, так как он даст возможность бренду выйти на новый уровень и завоевать непривычные для себя сегменты рынка. Это откроет доступ к иностранным технологиям и расширит номенклатурный ряд компании. По такому же пути пошел ранее КамАЗ и получил успех.
