Руководство “АвтоВАЗа” сообщает, что перед предприятием стоит ряд сложных задач. Необходимо наладить выпуск продукции сразу в трех направлениях. Это касается автозаводов в Тольятти, Санкт-Петербурге и Ижевске. С мощностями бывшего предприятия Nissan не все так просто. Здесь решается вопрос о начале сборки китайских моделей под логотипом Lada, но на сегодняшний день не разглашаются никакие подробности этого проекта.
Стоит напомнить, что руководящие лица «АвтоВАЗа» в Тольятти перенесли производство новой Lada Vesta в Ижевск. Здесь также происходит сборка других моделей марки. Иными словами, завод играет основную роль для автоконцерна. В планах компании также стоит наладка выпуска комплектующих и оснащения для текущего ассортимента продукции в Ижевске. Кроме того, не стоит забывать, о проекте сборки электрических машин под названием eLargus. Запуск бывшего завода Nissan пока остается под вопросом. Но на данный момент существует вероятность, что здесь возможна наладка производства не только китайских авто с отечественным логотипом, но и других машин. Определенные доводы для этого есть.
Стоит напомнить, что производственные мощности на бывшем заводе Nissan занимают внушительную площадь. При японском руководстве годовой выпуск продукции был очень большим. Для Ленинградской области это предприятие играло важную роль благодаря трудоустройству колоссального числа людей. Именно поэтому совместно с выпуском китайских авто, которые будут иметь шильдик Lada, руководство “АвтоВАЗа” ищет подходящие варианты для производства собственных бюджетных машин. Таким экземпляром может стать ВАЗ-2107 2023-2024, с анонсом которого уже можно ознакомиться на YouTube-канале “Наавтотрассе.ру”. Есть мнение, что данная модель могла бы быть создана на платформе Lada Granta.
