Корейские автомобили пользуются спросом у россиян. Это касается как новых, так и подержанных машин. Наиболее востребованными являются Kia Rio и Hyundai Solaris с двигателями на 1,4 и 1,6 литра. Портал naavtotrasse.ru, ссылаясь на моториста с 20-летним стажем, развенчал основные мифы об этих агрегатах.
Многие считают, что алюминиевый блок цилиндров практически нельзя отремонтировать. На самом же деле его можно легко восстановить, заменив гильзы на чугунные. По цене ремонт сопоставим с восстановлением двигателя с чугунным блоком (фото: Hyundai).
Также бытует мнение, что коленчатый вал с четырьмя противовесами подвержен деформациям. В реальности же все обстоит иначе. Имеется миф о том, что эти агрегаты проезжают не более 180 000 км, но на практике они проезжают спокойно не менее 400 тысяч км. Цепной привод ГРМ служит до 150–200 тысяч км. Посторонний звук, появляющийся на холостом ходу, не говорит о проблемах.
