Бывают ситуации, когда на новом автомобиле появляются следы ржавчины. Довольно часто причина заключается в производственных недочетах. Причем в таких случаях антикоррозийные средства бывают бесполезны. Портал naavtotrasse.ru, ссылаясь на эксперта, рассказал об ошибках при их нанесении.
Современные лакокрасочные покрытия тонкие, поэтому даже обычная тряпка может стать причиной их повреждения. Полировка в этом случае не поможет. Самым эффективным способом здесь будет использование защитной пленки (фото: freepik.com).
Особого внимания заслуживает днище машины, а именно пороги, лонжероны и рамы. Именно эти места надо постоянно проверять на наличие следов ржавчины. На кроссоверах без защиты часто остаются тоннели для карданного вала и глушители. Перед нанесением защитных составов надо сначала удалить следы коррозии. Дренажные отверстия тоже требуют обработки.
