Существенный рост цен на работы, связанные с ремонтом машин, привел к тому, что ряд работ по ремонту и обслуживанию автомобилей собственники начали проводить самостоятельно. К таковым относятся замена моторного масла, а также тормозных колодок. Портал naavtotrasse.ru, ссылаясь на экспертов, рассказал о том, какие частые ошибки допускают автолюбители, выполняя такие работы.
В первую очередь необходимо провести очистку элементов от пыли и грязи, которая может повлиять на работоспособность тормозных механизмов. Также нужно удостовериться в том, что все резинки и уплотнители целые. Затем проверить состояние тормозных дисков. Если на них присутствуют борозды и неровности, то лучше их проточить либо полностью заменить.
Еще одна важная деталь, которую иногда забывают сделать автолюбители – вернуть тормозные суппорты в исходное состояние. В случае значительного износа колодок, суппорты выдвигаются слишком далеко вперед, из-за чего детали бывает очень сложно установить. Кроме того, они могут быть установлены в неправильном положении, что может привести к проблемам эксплуатации автомобиля.
Также важно обновлять смазку на направляющих, удалив предварительно старую. Рекомендуется проверять состояние пыльников, поскольку их неудовлетворительное состояние приведет к влиянию на металл реагентов, в результате чего снизится эффективность работы тормозной системы либо тормозные колодки могут заклинить. Важно контролировать уровень тормозной жидкости и доливать ее, при необходимости (фото: ru.freepik.com).
