В свое время автовладельцы практиковали перевод своих ТС на газобаллонное оборудование, но со временем миф о подобного рода экономии разрушился. Так, журналисты портала портала naavtotrasse.ru назвали главные причины, почему современные водители отказываются от ГБО.
Отмечается, что подобное оборудование не подходит для установки на машины классов C и B, так как газовый баллон размещается в багажнике, где занимает все свободное пространство. При этом некоторые автовладельцы даже жертвовали местом для запасного колеса, что небезопасно.
Еще одной причиной является утрата заводской гарантии, если ГБО устанавливалось на автомобиль из салона. Кроме того, монтаж такого оборудования, а также его регистрация, стоит внушительных денег, а окупается оно не раньше, чем через четыре года.
Также автомобили, работающие на газу, сильно теряют в динамике, так как их эксплуатация предполагает использование другого типа топлива. Подобные машины не рекомендуется парковать в подземных гаражах. Дело в том, что газ тяжелее воздуха и практически не выветривается из подобных помещений. Именно поэтому многие подземные паркинги запрещают хранение автомобилей с ГБО. К слову, выгоду от подобного оборудования могут ощутить только крупные компании, машины которых эксплуатируются постоянно. Обычные же водители не смогут получить финансовой выгоды и должны быть готовы, что обслуживание и ремонт транспортных средств, работающих на газу, обходятся гораздо дороже. (фото: ru.freepik.com)
