Эксперты журнала «За рулем» разобрались в основных характеристиках двигателей Volkswagen и Skoda. Специально для российского сегмента авторынка был разработан и успешно выпускается, начиная с 2010 года, седан Polo. До ухода бренда из России было реализовано более 400 тысяч автомобилей. Они работают на платформе, схожей с той, которая используется в Skoda Rapid. Автомобили обеих марок обладают практически одинаковыми компонентами.
Седан работает на атмосферном двигателе объемом 1,7 литра. Предлагается 4 варианта мощности, причем меньшая благоприятствует надежной и спокойной работе двигателя. (фото: Volkswagen)
Однако, если покупатель выбирает Polo, то стоит обращать внимание на особенности конструкции автомобиля и его проблемы. Вплоть до 2015 года седаны этой марки были оснащены двигателями EA111 объемом 1,7 литра, после чего их заменили на другие из класса ЕA211, а затем был добавлен наддувный мотор с объемом 1,5 литра. Преимуществами такого автомобиля является надежная, комфортная езда, кузов и подвеска. Из минусов можно отметить небольшой ресурс эксплуатации: при большом пробеге придется заниматься серьезным ремонтом. Запчасти пока доступны к покупке, но все они произведены в Китае.
