Многие автомобили, представленные на дорогах нашей страны, имеют пробег, превышающий 100 тысяч километров. Приобретая новую машину, автолюбители задаются вопросом относительно того, нужно ли при достижении такого пробега переходить на заливку моторного масла, более подходящего для большого километража. Портал naavtotrasse.ru, ссылаясь на владельца сетевого автосервиса, рассказал о том, как правильнее поступить в данной ситуации.
Если автомобиль на протяжении всего периода эксплуатации регулярно посещал автосервис и получал своевременную замену масла, то ресурс его мотора будет еще довольно внушительным. Это означает, что нужды менять тип масла в моторе после достижения пробега в 100 тысяч километров, нет.
Если же автовладелец решил сменить тип масла, то нужно учесть, какие рекомендации на этот счет дает производитель. Речь идет, прежде всего, о показателях вязкости. Также нужно обратить внимание, нет ли проблемы с масложором мотора. Если наблюдается расход более, чем 1 литра масла на каждую тысячу километров, то двигатель имеет проблемы.
При отсутствии неисправностей, нужно заливать в мотор масло, показатели вязкости которого составляют 0W30 либо 5W30. В теплых регионах допускается масло 10W30.
Подбирать данный тип масла можно не только среди западных брендов, но и в перечне отечественных производителей (фото: ru.freepik.com).
